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      齒輪減速機齒輪打齒現象解決方案

      文章出處:   責任編輯:   發布時間:2017-08-30 11:40:13    點擊數:-   【

      齒輪減速機齒輪打齒現象解決方案。齒輪減速機在不同狀況下工作,通常負荷變化很大會產生巨大的沖擊,因此齒輪失效就成為齒輪減速機故障的主要原因。齒輪減速電機中齒輪的主要失效形式有輪齒折斷、齒面磨損、齒面點蝕、齒面膠合等。如果齒輪發生崩裂脫落的情況,那么就屬于齒輪整體失效。齒輪整體失效是由于齒輪減速電機中齒輪體積強度不夠造成的,齒輪在載荷的作用下,其齒根部產生的彎曲應力大,且在齒根過渡圓角處有應力集中,同時齒輪減速電機中的齒輪在轉動過程中,使輪齒重復受載,在交變應力反復作用下,齒根處將產生疲勞裂紋,裂紋擴展,導致齒彎曲疲勞折斷。

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      齒輪失效損壞嚴重的主要是被動齒輪打齒,并伴隨嚴重點蝕、膠合及擦傷等。下面分析下常見的幾種情況:第種是間斷性打齒。這種情況并非是由于齒輪減速機的齒輪本身缺陷所致,原因之是異物夾入,另種原因是齒輪減速馬達軸承蓋松動或軸承損壞;第二種是熔蝕性損壞。沿齒輪中部齒產生熔蝕,金屬移位,這種情況是由于齒輪減速電機突然斷油,齒輪干磨產生瞬間高溫,金屬強度大大降低幾近熔化,并交織著金屬變形及膠合狀況(負荷大);第三種是產生嚴重點蝕,剝落、擦傷及沖擊性斷齒。主要是齒輪減速機中齒輪接觸強度不夠、接觸不好以及偏載產生高的接觸應力形成點蝕擴展。
      除上述被動齒輪嚴重失效外,其他齒輪也會產生不同程度的損壞,但沒有達到失效程度。原因:齒輪減速機的齒輪強度不夠,模數偏??;齒輪重迭系數偏小,瞬時接觸齒數太少;齒輪材料采用Si、Mn系列鋼,工藝不易控制,產生回火脆性,且對裂紋敏感性大,生產中不好掌握;齒寬偏小,特別是傳動齒輪更??;齒輪減速電機箱體太單薄,難以承受沖擊載荷;軸承蓋用二條載絲固定且無防松裝置,極易松動,導致中心距改變,產生打齒。還有就是齒輪制造精度低、齒面接觸差。
      為了解決上述問題,在生產實踐中般采用如下措施可以減少齒輪失效情況的發生:加大第齒輪的模數、速比;中心距保持不變的情況下,改變齒數和螺旋角;增加齒輪寬度,盡可能不在原箱體內增大寬度;嚴格控制齒輪制造質量,提高關鍵部位精度;傳動齒輪加工,必須保證同臺機床進行加工,以保證螺旋角相同;盡可能保證鍵槽形位公差,以保證裝配質量。http://www.dutchberserks.com/Products/chilunjiansudianji.html

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