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      基于PROE的蝸輪蝸桿減速機機蓋仿真加工研究

      文章出處:   責任編輯:   發布時間:2017-08-26 17:52:09    點擊數:-   【

      基于PROE的蝸輪蝸桿減速機機蓋仿真加工研究。蝸輪蝸桿減速機的機蓋,它是個很重要的部件,對RV減速機齒輪軸等部分起保護作用。該零件的形狀、結構較復雜,由曲面、平面、圓弧面、銷孔、行腔等組成,而且在該零件部分結構中還有拔模斜度和傾斜度的要求。如今數控程序的正確性已經成為影響生產率的重要因素之,本文以RV減速機機蓋為例,運用PROE的強大三維建模功能及數控加工模塊,先建立蝸輪蝸桿減速機蓋的三維實體模型,其次在對機蓋進行工藝分析的基礎上,對RV減速機的機蓋進行工藝設計,后運用PROE的數控加工模塊對機蓋進體會符合虛擬仿真加工的設計。

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      在PROE中對減速器機蓋進行數控仿真加工需要進行的步驟如下:先,通過對蝸輪蝸桿減速機機蓋的外形結構圖進行加工特性分析,制定出可靠正確的加工工藝路線;其次,運用PROE強大的三維建模功能建立機蓋的實體模型;后,利用PROE軟件數控加工模塊進行虛擬仿真加工自動生產相應的NC碼,并保存代碼。
      機蓋的工藝路線:RV減速機機蓋的材料選擇HT200,灰鑄鐵生產工藝簡單,斜齒輪減速機鑄造性能優良,但塑性較差,脆性高,不適合磨削。通過零件圖樣的分析,RV減速機機蓋對合面要求較高,需要采用專用夾具進行加工才能確保形位公差的條件;其次考慮加工機床所能達到的加工精度與制造成本;蝸輪蝸桿減速機機蓋零件沒有復雜的加工曲面,因此零件圖樣技術要求可通過般的加工工藝就可以保證,RV減速箱的機蓋為輕型機械,生產類型為大批量生產,毛胚采用生產效率高、質量較好的制造方法,通用機床和高效專用工藝設備。機蓋材料選擇灰鑄鐵,考慮到蝸輪蝸桿減速機機蓋在工作中的運轉情況,機蓋所受沖擊力不是很大,機蓋結構不是十分復雜,生產類型為中批生產,故選擇木模手工砂型鑄件毛坯。。
      選擇定位基準:以零件的小頭上端面為主要的定位粗基準,以兩個小頭孔外圓表面為輔助粗基準??紤]要保證零件的加工精度和裝夾準確方便,依據“基準重合”原則和“基準統”原則,以粗加工后的底面為主要的定位精基準,以兩個小頭孔外圓柱表面為輔助的定位精基準。機蓋主要加工面的數控仿真加工:RV減速機機蓋的主要加工面有對合面銑削加工、上端面銑削加工、上端面鉆孔加工、對合面孔加工、兩側端面孔加工六部分,按照上述數控加工的基本流程模擬對合面銑削仿真加工、上端面銑削仿真加工及孔加工的仿真加工過程,并生成數控加工代碼演示。http://www.dutchberserks.com/Products/woganjiansuji.html

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