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      K97齒輪減速機靜密封泄漏治理

      文章出處:   責任編輯:   發布時間:2017-10-23 17:41:19    點擊數:-   【

      K97齒輪減速機靜密封泄漏治理。靜密封泄漏主要是在齒輪減速機中分面及端蓋處,其原因是:潤滑油溫度升高而產生的壓力差。在運行過程中,運動件間的摩擦及高溫環境的影響,造成齒輪減速電機內部壓力升高,產生內外壓力差,迫使潤滑油從密封面的縫隙中向外泄漏,且設備轉速越高,機體內溫度越高,內外壓差越大,泄漏越嚴重;結構設計不盡合理或加工安裝時存在的問題:實際工作中發現,有的齒輪減速電機中分面沿周圍加工有油槽及回油孔,把濺到中分面的潤滑油引回箱體,而有的則沒有油槽和回油孔,其密封性能也相對要差,齒輪減速機的潤滑油就從其縫隙中向外滲透;內鉗式端蓋鉗入外徑及厚度與機體上的槽配合不理想。

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      二者的間隙大,端蓋的周圍都有泄漏的可能,單靠密封膠并不能防止外泄;齒輪減速電機潤滑油品選擇不當:齒輪油的選用,應該根據齒面接觸能力及周圍環境溫度去選擇,轉速越高,溫度越高,潤滑油粘度應越低,反之越高,冬季粘度應大,夏季粘度應??;油過多或太臟:實踐證明油位太高也是造成潤滑油泄漏的種原因,此種情況齒輪減速電機油標尺處泄漏嚴重,油位越高。齒輪減速機運行時,齒輪濺起的潤滑油量越大,泄漏越嚴重,油太臟容易堵塞油槽及回油孔造成泄漏。

      治理方法:均壓:在齒輪伺服減速機箱體的上方增裝個直徑為12毫米的排氣管,上裝防塵罩,防止灰塵進入箱體。隨著設備的運行,油箱內工作溫度上升,管子雖沒有與箱內的油液直接接觸,但能及時將箱體內的高溫氣體排放出去,減少齒輪減速電機箱內高溫氣體對液面及密封件的壓力,保持箱體內的高溫氣體排放出去,保持箱體內外壓力均衡,避免密封件受壓力而破壞,另方面,降低齒輪減速器箱體及油液溫度,改善了橡膠油封的工作,便于保持良好的密封效果,從而達到防止潤滑油泄漏的目的。適用于各類采用橡膠類密封件的齒輪減速電機。
      堵漏:靜毛氈密封增加端蓋,改裝填料密封槽,在原端蓋上把油封槽改為填料槽,并加工出聯接螺紋孔,槽內填充毛氈,裝配前在70攝氏度熱油中浸泡4小時,以靠增加端蓋壓緊毛氈來達到密封的目的。當毛氈磨損后可適當旋緊螺栓來調節,為了更換填料方便,新增端蓋加工成兩個半圓形的組合件,這樣更換密封件時不需要再拆開齒輪減速電機,卸下聯軸器就可進行,非常方便,可以減輕工作量和停機時間。此種方法適用于切轉動軸類零件的動密封。http://www.dutchberserks.com/Products/k97jiansuji.html

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