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      K系列減速電機齒輪修復

      文章出處:   責任編輯:   發布時間:2017-06-21 16:25:26    點擊數:-   【
      K系列減速電機齒輪修復。當大型K系列減速電機發生故障,錐齒輪減速機制造廠家要求整機拆卸下來,返廠維修,整個修理加上往返運輸需要很長的時間,對正常生產影響很大,為了盡量減少故障對生產的影響,有些問題,我們可以嘗試對K系列減速電機進行現場修復。
      當K系列減速電機在正常載運行時聲音異常,出現了有節奏、低沉的嘯叫聲,錐齒輪減速機殼體明顯溫度高,停機拆開錐齒輪減速電機檢視孔發現,減速機錐齒輪嚙合異常,表現為:在錐齒輪工作面上,出現明顯壓傷和輕微的點蝕現象,僅僅運行幾天后,重新開檢視孔檢查,錐齒輪減速機齒輪面出現明顯剝落、崩齒現象,已經處于非常危險的工作狀態,經過詳細檢查,二斜齒輪副、三斜齒輪副工作面正常,沒有損壞現象。所以該K系列減速電機必須檢修,否則,整臺機器將面臨報廢的風險,需要馬上進行現場維修,這里給出兩個方案。
      第種維修方案為:將整個K系列減速電機從提升機主軸上拆下來維修,雖然解決了手動盤車的問題,但這個維修方案會大大延長維修時間,很有可能影響到連續運行。第二種維修方案為:錐齒輪減速機開箱后,臨時將三齒軸軸系吊出箱體,先調整好、二圓錐齒輪副符合嚙合要求后,然后回裝三齒軸軸系,、二、三軸系全部重裝后,根據二、三錐齒輪接觸情況,對三齒輪軸進行必要調整,符合般錐齒輪接觸要求,經過研究討論,確定采用第二種維修方案。
      維修配件、工具準備及方案實施:根據該K系列減速電機故障發展狀況,我們積極和設備制造廠專家溝通。根據專家意見準備好維修所需配件:小圓錐齒輪軸系、軸承、油封;調整齒軸軸承、二齒軸軸承所需各上厚度薄鋼墊片,百分表,現場解體錐齒輪減速機所需的千斤、手拉葫蘆等。
      維修方法:先把高速齒軸裝入箱體,通過調整軸上螺母及墊片,調整其軸向竄動量為0.03毫米,然后裝入二大錐齒輪,通過調整二齒軸兩圓錐滾子兩側的薄墊片來調整大、小錐齒輪的嚙合狀態,在不蓋K系列減速電機上蓋的情況下,齒軸、二齒軸的軸承端蓋要臨時裝在下箱體上,方便軸承調整,齒側間隙的檢查:固定好高速齒軸,然后在適當位置安裝只百分表,轉動大錐齒輪,檢查齒側間隙。齒側間隙基本合格后,在小錐齒輪工作表面上涂上紅丹油,轉動大小錐齒輪,檢查齒面接觸情況,調整結束后,手動盤車,大、小錐齒輪應正、反運轉自如。http://www.dutchberserks.com/Products/k77jiansuji.html

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