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      K系列減速機齒輪軸設計結構

      文章出處:   責任編輯:   發布時間:2017-02-17 13:36:42    點擊數:-   【
      K系列減速機齒輪軸設計結構。K系列減速機的箱體采用鑄造(HT200)制成,采用剖分式結構為了保證齒輪佳合質量,大端蓋分機體采用配合。根據傘齒輪減速機條件計算軸承的預計壽命選擇軸承類型:對圓錐滾子軸承30210Ⅰ軸各參數如下:轉速n=573.3r/min;輸入功率P=4.15kw;輸入轉矩T=69.13,查《機械設計課程設計》,Y=1.6e=0.37計算兩軸承的徑向反力,圓周力,徑向力,軸向力。
      K系列減速機選料:鋼調質 217~255HBS估算小處的軸徑:考慮到有鍵槽,將直徑增大3%,確定各軸段的直徑,各段軸長計算1軸段,查《機械設計手冊》設計好的輪轂長度為54mm,5軸段:去接近已設計好的主動齒輪厚度,7軸段查以確定傘齒輪減速機好的軸承30207,B=17mm,擋油環厚度取5mm,3軸段,4軸段,6軸段,2軸段:mm取25mm,跨距與總長跨距:L=軸承厚度B+2 擋油環厚度+ =124mm。從動軸的結構設計選料鋼調質217~255HBS,估算小處的軸徑,考慮有鍵槽,將直徑增大3%,標準化d=40mm,傘齒輪減速機確定各軸段的直徑。各軸段長度計算:1軸段,取金屬滑塊聯軸器,軸孔直徑d=25mm,K系列減速機軸孔長度L=115mm(《機械設計課程設計》),2軸段,C取15mm,查《機械設計手冊》 表12-11, 取25mm,3軸段(與其相配軸承為圓錐滾子軸承30210,d=50mm,D=90mm,T=21.75,B=20,查《機械設計課程設計》 )4軸段,5軸段,6軸段,S取7mm,a取13mm,7軸段(與其相配軸承為圓錐滾子軸承30210,d=50mm,D=90mm,T=21.75,B=21,查《機械設計課程設計》 )
      K系列減速機聯軸器的設計:傘齒輪減速機類型選擇為了緩和震動和沖擊,選擇彈性柱銷聯軸器,載荷計算查《機械設計》,選取工作情況系數k=1.5選聯軸器:暫選金屬滑塊聯軸器,傘齒輪減速機許用轉矩,許用轉速,軸孔25 mm,滿足適用軸承的選擇與驗算驗算軸承30207:根據條件計算軸承的預計壽命,傘齒輪減速機選擇軸承類型:K系列減速機對圓錐滾子軸承30207,軸各參數如下:轉速n=191.1r/min,輸入功率P=3.99kw,輸入轉矩T=199.4。軸承的內部軸向力按查《機械設計基礎》,假設內部軸向力與軸向力的方向致,所以應該將軸承Ⅰ的內部軸向力 與軸向力之和與軸承Ⅱ的內部軸向力 比較所以軸承Ⅱ被“壓緊”,軸承Ⅰ被“放松”。
      K系列減速機機體有足夠的剛度在機體為加肋,外輪廓為長方形,增強了軸承座剛度??紤]到傘齒輪減速機機體內零件的潤滑,密封散熱。因其傳動件速度小于12m/s,故采用侵油潤油,同時為了避免油攪得沉渣濺起,齒到油池底面的距離H為40mm,為保證機蓋與機座連接處密封,聯接凸緣應有足夠的寬度,聯接表面應精創,其表面粗糙度為6.3。http://www.dutchberserks.com/Products/K107jiansuji.html
      K系列減速機

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