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      潤滑對齒輪減速機齒輪摩擦和磨損的影響

      文章出處:   責任編輯:   發布時間:2017-07-12 09:03:34    點擊數:-   【

      潤滑對齒輪減速機齒輪摩擦和磨損的影響。從齒輪減速電機齒輪摩擦的角度考慮,齒輪嚙合的好潤滑狀態是在嚙合滑動區內,其油的內摩擦小些,而齒輪減速機齒輪嚙合入口處的油,其摩擦要大些。在邊界潤滑條件下,象脂肪酸這類油性劑,對于降低靜摩擦是很有效的。

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      但是,在動摩擦中卻能增大內摩擦力,這是由于金屬表面與些極性化合物形成的吸附層彼此吸引而引起的。因此為了減小齒輪減速機齒輪的摩擦,往往使用含用包括活性氯、硫、磷化合物在內的極壓添加劑組成的潤滑油,而不用含有油性劑的潤滑油。
      在流體潤滑條件下,油的粘度是影響摩擦的重要的特性,所以改變油的粘度對降低齒輪減速機齒輪的摩擦系數是很有效的。但是,過高的粘度對把油的內摩擦提高得很多,它反過來又影響摩擦系數的變化。所以,粘度不可以無限制地提高,而應該先取適當的。雖然彈性流體潤滑的油膜厚度大大低于流體潤滑條件下的油膜厚度,但是,油的粘壓特性使高壓下的油的粘度得到增大,較薄的彈流油膜提高了強度,同時也使油本身的內摩擦阻力隨之提高,這不僅對齒輪減速電機齒輪的摩擦產生影響,而且助長了滑動摩擦產生的高溫,因此,潤滑油的粘壓特性又不宜過大。
      潤滑對磨損的影響:齒輪減速馬達齒輪的磨損與輪齒的負荷及線速度有著密切的關系,與材質、齒面硬度、表面狀況等因素也有著直接關系,然而,這些因素對于齒輪減速電機齒輪的影響,都隨潤滑及潤滑條件的不同而改變,在某些場合下,潤滑對齒輪減速機齒輪磨損的影響甚至達到極為關鍵的地步。齒輪減速機的新齒輪在運轉初期,由于在嚙合的開始和終止處較多地存在齒形制造誤差,沖擊負荷、滑動速度和摩擦系數都較大,潤滑條件較差,極容易發生粘著磨損。
      潤滑可以影響齒輪減速電機粘著磨損的產生。對于不含油性劑和極壓劑的般礦物油,若油的粘度愈高,形成的油膜愈厚,粘附性愈強,容易阻止齒輪減速機齒面的直接接觸,抵抗粘著磨損的能力愈強;對于在礦物油中加入油性劑的復合礦物油,它可又用物理和化學吸附的方式,形成比純礦物油更牢固的邊界油膜,抵抗粘著磨損效果更為顯著;對于含有極壓劑的極壓齒輪油,它能與齒輪減速機齒輪表面金屬發生化學反應,生成無機物覆蓋膜,使粘著磨損喪失產生的機會。極壓添加劑的品種及添加數量不同,對粘著磨損的影響也不樣,般說來,極壓油比非極壓油抗粘著磨損性能好。供油量和供油方式對粘著磨損也有影響,供油量充足,可以提高粘著的極限負荷,阻止磨損的產生,噴油方式比油浴方式的潤滑冷卻效果好,油溫低,抗粘著磨損的能力強,從齒輪減速電機齒輪嚙出側噴油比嚙入側效果好。http://www.dutchberserks.com/Products/xiechilunjiansuji.html

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