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      R系列減速機裝配前的技術要求

      文章出處:   責任編輯:   發布時間:2016-10-26 08:57:47    點擊數:-   【
      R系列減速機裝配前的技術要求。各位來了解VEMT減速電機資訊的朋友們,大家上午好,昨天小編講了昨天對F系列減速機的油封進行改進,但是沒有說明拆卸后的安裝步驟,那么今天小編就跟大家來詳細的說下R系列減速機裝配前的技術要求。
      不管是內外的R系列減速機都是以齒輪傳動和蝸桿傳動為主的,但普遍存在著功率與重量比小或者減速比大而傳動效率過低的問題。另外,很多材料品質和工藝水平上還有許多弱點,特別是大型的斜齒輪減速機的問題更為突出,使用壽命也普遍不長,內使用的大型斜齒輪減速機(500kw以上的),大多是從丹麥、等地進口,在60年代開始就生產的少齒差傳動和擺線針輪傳動等R77減速機具有的傳動比較大。但是受R系列減速機的傳動理論限制,不能傳遞過大的功率,般功率都要小于40kw。由于在傳動理論和工藝水品等方面沒有突破,因此,除了專業的裝配人員,都很難掌握R系列減速機的裝配技術。
      我們要把R77減速機裝配前,先把所有的零件用質量好的煤油進行清洗,而滾動軸承要用汽油清洗,滾動軸承是R77減速機的靈魂所在,所以在清洗后定要沒有任何雜物,并且內壁涂上不被容易機油腐蝕的涂料兩次,R系列減速機的嚙合側面縫隙用鉛絲檢驗不得小于0.16毫米,鉛絲不能大于小側隙的四倍。后用涂色法來檢驗斑點,按照吃高接觸點不小于40,按照齒長接觸斑點不小于50,如果必要的時候還可以用研磨或刮后研磨以便改善接觸點的情況。
      接下來應該調整R系列減速機的軸承向間隙:40為0.5-1.0mm;50為0.08-0.15mm。檢驗以下R77減速機的剖分面,各個接口的接觸面和密封處,都是不允許漏油,剖分面允許涂上密封油漆或者水玻璃,注意不允許使用任何填料。裝到后面在R系列減速機的機座內安裝N100潤滑油到規定的高度即可。
      今天VEMT小編就把R系列減速機裝配前的技術要求說到這里了,只要注意以上小編所說的內容,基本就能安裝完畢,注意不要裝錯或者反裝,如果有條件的話建議請專業的技術人員進行R77減速機裝配。如有不懂的地方可以通過以下地址私信VEMT小編:http://www.dutchberserks.com/xmkscdj.html

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